Perché Linux è per molti MA NON per tutti... ed ecco perché:
I supercomputer più potenti oggi eseguono Linux!
Su 500 migliori supercomputer più veloci, il 90% di essi funzionano su una variante di Linux.
Linux potenzia i treni superveloci giapponesi.
Sappiamo tutti dello Shinkansen, (popolarmente noto come Bullet Train), che è la rete di linee ferroviarie ad alta velocità in Giappone. I treni sono famosi per le loro velocità super veloci di 240–320 km / h. Lo Shinkansen utilizza un sistema ATC (Automatic Train Control) per eliminare il requisito dei segnali a terra. Inoltre, utilizza il sistema di protezione automatica dei treni che è un controllo del traffico centralizzato che collega in rete e informatizza tutte le attività relative a spostamenti, binari, stazioni e orari dei treni. E sì, la maggior parte di questi sistemi sono basati su Linux
Controllo del traffico stradale ad alta tecnologia gira su Linux!
Che ne dite del sistema di controllo del traffico ad alta tecnologia, in grado di leggere e influenzare la velocità del flusso di traffico, leggere gli intervalli di tempo del traffico di rete in uscita e in entrata che possono aiutare a elaborare complesse politiche del traffico di rete e modellare il meccanismo utilizzando una varietà di algoritmi. Sembra una super tecnologia? Secondo il rapporto di Funtoo, San Francisco ha recentemente iniziato a utilizzare tali controller di traffico e sì, sono potenziati da Linux.
In-Vehicle-Infotainment e sistemi di comunicazione di Toyota sono gestiti in Linux.
I sistemi IVI (In-Vehicle-infotainment) utilizzati nelle automobili sono l'ultima tendenza nel settore automobilistico che offre contenuti di intrattenimento e informazioni ai viaggiatori. Sebbene ogni sistema IVI abbia caratteristiche diverse, le funzioni di base di questi dispositivi sono la gestione e la riproduzione di contenuti audio, l'utilizzo della navigazione per la guida, l'intrattenimento per i posti posteriori come film, giochi, social network, la lettura di messaggi di testo SMS in entrata e in uscita, effettuare telefonate e fornire accesso ai contenuti abilitati alla rete come condizioni del traffico, risultati sportivi e previsioni meteorologiche. E uno dei maggiori produttori di automobili, Toyota sta usando Linux come piattaforma di base per le sue tecnologie IVI! Non sei orgoglioso?
Linux potenzia la borsa di New York
Una delle attività più veloci nel commercio di azioni, obbligazioni e derivati, il mondo degli scambi finanziari sta diventando compatibile con Linux. Sì, il più grande scambio del mondo, la Borsa di New York (NYSE) ha sostituito i loro sistemi basati su Unix con Linux. I sistemi possono generare 1.500.000 preventivi ed elaborare 250.000 ordini ogni secondo insieme alla produzione di riconoscimenti per ogni transazione entro due millisecondi. Vai Linux!
Linux potenzia il Particle Physics Research
Il CERN, il più grande laboratorio di fisica delle particelle del mondo, si affida al nostro amato Linux per controllare il suo enorme acceleratore di particelle. Il laboratorio si avvale di Scientific Linux (SL), la distro Linux prodotta dal Fermi National Accelerator Laboratory e dall'Organizzazione europea per la ricerca nucleare (CERN). Un Linux scientifico come qualsiasi altra distribuzione Linux; è gratuito e open source e si basa su Red Hat Enterprise Linux.
Linux sui sistemi di controllo del traffico aereo
Il software ARTS comune della FAA (Federal Aviation Administration) degli Stati Uniti è stato migrato su Linux. Il sistema informatico di controllo del traffico aereo, Common ARTS (o Automated Radar Terminal System), viene utilizzato per tracciare i velivoli. Automatizza il lavoro dei controllori del traffico aereo sincronizzando vari input radar e umani. La maggior parte dei TRACON negli Stati Uniti utilizza questo sistema.
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